روش های کاهش ویسکوزیته روغن
فهرست مطالب
ب در این مقاله به بررسی روش‌های کاهش ویسکوزیته روغن، نکات مهم در ترکیب روغن‌ها و تأثیر آن‌ها بر عملکرد تجهیزات خواهیم پرداخت.
اهمیت ویسکوزیته در روغن‌های روانکار
ویسکوزیته روغن تعیین‌کننده ضخامت فیلم روانکاری بین سطوح متحرک است. اگر ویسکوزیته خیلی بالا باشد، ممکن است جریان روغن کاهش یابد و درنتیجه باعث افزایش اصطکاک و دمای کارکرد شود. از سوی دیگر، اگر ویسکوزیته بیش از حد کاهش یابد، ممکن است لایه روانکاری نتواند از سطوح در برابر سایش محافظت کند. بنابراین، استفاده از روغنی با ویسکوزیته مناسب، ضروری است.
روش‌های کاهش ویسکوزیته روغن معدنی
یکی از روش‌های رایج برای کاهش ویسکوزیته روغن، ترکیب آن با روغنی از همان برند اما با ویسکوزیته کمتر است. این کار می‌تواند بدون تاثیر منفی بر عملکرد روغن انجام شود، مشروط بر اینکه روغن‌های ترکیبی از نظر فرمولاسیون با یکدیگر سازگار باشند. به‌عنوان‌مثال، برای کاهش ویسکوزیته یک روغن با درجه 68 به 32، می‌توان آن را با روغنی با درجه 22 مخلوط کرد. یک ترکیب پیشنهادی می‌تواند شامل 35 درصد روغن با ویسکوزیته 68 و 65 درصد روغن با ویسکوزیته 22 باشد.
خطرات و چالش‌های ترکیب روغن‌ها
ترکیب روغن‌های مختلف، هرچند در برخی موارد ضروری، اما نیازمند رعایت چند نکته کلیدی است:
- سازگاری فرمولاسیون: روغن‌های مختلف ممکن است افزودنی‌های متفاوتی داشته باشند که در صورت ناسازگاری، عملکرد روغن را مختل کرده و باعث ایجاد رسوبات یا کاهش خاصیت روانکاری شود.
- محاسبه دقیق نسبت‌ها: ترکیب روغن‌ها باید بر اساس حجم انجام شود، نه وزن، زیرا دانسیته روغن‌ها می‌تواند متفاوت باشد.
- مخلوط کردن کامل و یکنواخت: برای اطمینان از دستیابی به ویسکوزیته مطلوب، روغن‌ها باید کاملاً با هم ترکیب شوند.
- استفاده از تجهیزات و ظروف تمیز: آلودگی روغن با گردوغبار، رطوبت یا سایر ناخالصی‌ها می‌تواند باعث کاهش کیفیت آن و افزایش سایش در قطعات ماشین‌آلات شود.
چرا نباید روغن را با سوخت مخلوط کرد؟
برخی افراد پیشنهاد می‌کنند که می‌توان ویسکوزیته روغن را با افزودن سوخت کاهش داد. این کار به دلایل زیر توصیه نمی‌شود:
- تفاوت در فرمولاسیون: سوخت‌ها دارای ترکیباتی هستند که با روغن‌های روانکار سازگار نیستند و می‌توانند باعث کاهش کیفیت روانکاری شوند.
- کاهش نقطه اشتعال: روغن‌های روانکاری نقطه اشتعال بالایی دارند که به ایمنی سیستم کمک می‌کند. اما سوخت‌ها نقطه اشتعال پایینی دارند که می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد.
- کاهش طول عمر تجهیزات: مخلوط شدن سوخت با روغن می‌تواند منجر به تشکیل لجن، کاهش خاصیت روانکاری و افزایش فرسایش قطعات شود.
نحوه تایید ویسکوزیته پس از ترکیب روغن‌ها
پس از ترکیب روغن‌ها، اندازه‌گیری ویسکوزیته برای اطمینان از دستیابی به مقدار مطلوب ضروری است. این کار را می‌توان با استفاده از دستگاه‌های اندازه‌گیری ویسکوزیته انجام داد. علاوه بر این، بررسی عملکرد روغن پس از چند ساعت کارکرد در تجهیزات می‌تواند به ارزیابی کیفیت مخلوط کمک کند.
سخن آخر
کاهش ویسکوزیته روغن معدنی یک فرآیند حساس است که نیاز به دانش کافی در مورد ترکیبات روغن‌ها و سازگاری آن‌ها دارد. بهترین روش برای این کار، استفاده از روغنی با برند و خط تولید مشابه اما با ویسکوزیته کمتر است. درعین‌حال، باید از مخلوط کردن روغن با سوخت خودداری کرد، زیرا این کار می‌تواند منجر به آسیب‌های جدی به تجهیزات شود. در نهایت، اندازه‌گیری ویسکوزیته پس از ترکیب و بررسی عملکرد روغن در شرایط عملیاتی، راهکارهایی ضروری برای اطمینان از کیفیت روانکاری خواهند بود.
جهت کسب اطلاعات بیشتر به منبع این مقاله مراجعه کنید.
دیدگاهتان را بنویسید
تاکنون دیدگاهی در این مطلب ارسال نشده!